ремонт:    двигателя      карбюратора    трансмиссии    ходовой       рулевого     тормозов       электрики      кузова

Вредные советы

Увеличиваем расстояние между бампером и кузовом (видео)
3211 клик

Принудительная фильтрация картерных газов (видео)
8234 клик

Выбор высоковольтных проводов
2569 клик

Этот краник печки... (видео)
7480 клик

Усилить ближний свет (видео)
6070 клик


Полезные советы

Чтобы стартер не хондрил
2472 клик

Чтобы не перегревать аккумулятор
2183 клик

Ошибочный разряд АКБ
1670 клик

Для сохранности фар от воров
1546 клик

Борьба с напряжением cвыше 14 Вольт
1605 клик

Альтернативный контакт в замке зажигания
1831 клик

Альтернатива перегоревшену предохранителю
1774 клик

Проехать дольше без генератора
2076 клик

Борьба со слабым зарядом непонятного происхождения
1693 клик

Для "зубил": не путать первую с задней
1597 клик

Проверить неработающий цилиндр можно гуманно
2684 клик

Очистить свечи легко и качественно
3546 клик

Три неисправности стартера.
3361 клик

Снять крышку бензобака
1594 клик

Средство против перегрева в пробках и тянучках
2551 клик

Черный пластик - черный?
2066 клик

Поиск где тянет ненужный воздух в карб?
3774 клик

По поводу поз и труднодоступных мест
3000 клик

Освещение багажника (видео)
9643 клик

Чтобы не перегревать аккумулятор

У классических Жигулей первая («плюсовая») банка аккумуляторной батареи находится в непосредственной близости от выпускного коллектора, температура которого достигает большой величины. Если весь аккумулятор нагрет до 30-45 С, то первая банка намного выше. Поэтому в ней чаще, чем в других, выкипает электролит и она быстрее выходит из строя (а вместе с ней и аккумулятор). Укрепив на стенке аккумулятора, обращенной к выпускному коллектору, лист асбеста толщиной 5-8 мм, вы полностью устраните перегрев этой банки.

Ошибочный разряд АКБ

Случается у ВАЗ-2105 во время движения вольтметр фиксирует нормальное напряжение заряда (13,7 - 14,5), а когда двигатель не работает - 11,0 - 11,5 В. Можно предположить, что батарея разряжена, однако измерения напряжения непосредственно на ее выводах дают величину на 1 В больше. Причиной различия в показаниях является загрязнение контактов в замке зажигания. После промывки его контактной группы вольтметр будет показывать действительное напряжение батареи.

Для сохранности фар от воров

Блок-фары автомобиля ВАЗ-2105 закреплены с наружной его стороны самонарезающими винтами и легко могут быть сняты злоумышленниками. Защитить фары можно, если заменить «саморезы» винтами с гайками, навертывающимися со стороны моторного отсека. Длина винтов в верхней части фары - 100 мм, в нижней - 30 мм. Скобы для самонарезающих винтов нужно удалить.


Первая | Предыдущая | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Следующая | Последняя

Перейти к диагностике:   двигателя   сцепления   трансмиссии    ходовой    рулевого   тормозов  электрики  кузова