![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
ремонт: двигателя карбюратора трансмиссии ходовой рулевого тормозов электрики кузова |
Вредные советы Увеличиваем расстояние между бампером и кузовом (видео) Принудительная фильтрация картерных газов (видео) Выбор высоковольтных проводов Этот краник печки... (видео) Усилить ближний свет (видео) Полезные советы Чтобы стартер не хондрил Чтобы не перегревать аккумулятор Ошибочный разряд АКБ Для сохранности фар от воров Борьба с напряжением cвыше 14 Вольт Альтернативный контакт в замке зажигания Альтернатива перегоревшену предохранителю Проехать дольше без генератора Борьба со слабым зарядом непонятного происхождения Для "зубил": не путать первую с задней Проверить неработающий цилиндр можно гуманно Очистить свечи легко и качественно Три неисправности стартера. Снять крышку бензобака Средство против перегрева в пробках и тянучках Черный пластик - черный? Поиск где тянет ненужный воздух в карб? По поводу поз и труднодоступных мест Освещение багажника (видео) |
Борьба с напряжением cвыше 14 Вольт Установив на автомобиль дополнительное устройство, контролирующее напряжение в бортовой сети при работающем двигателе, можно обнаружить, что время от времени напряжение повышается до 15 В. В чем причины этого вредного для электрооборудования явления? Прежде всего в том, что предохранители слабо сидят в своих гнездах и это приводит к ухудшению контактов в цепи. Подогните упругие держатели в гнездах предохранителей, их надежный контакт восстановится и напряжение в сети стабилизируется в допустимых пределах. Альтернативный контакт в замке зажигания На «Жигулях» из-за обгорания контактов в замка нажигания порой перестает включаться стартер, характерный щелчок пускового реле не прослушивается. Пересоединим красный провод с клеммы «50» замка зажигания на одну из клемм «16» - и стартер вновь работает исправно. Альтернатива перегоревшену предохранителю Перегоревший в пути предохранитель восстанавливают кусочком фольги от сигаретной пачки. Фольга на бумажной основе имеет очень тонкий слой металла и легко перегорает при повторном коротком замыкании в цепи. Это более быстрый и безопасный способ ремонта, чем замена предохранителей проволокой, гвоздями и монетами, к которой порой прибегают автомобилисты. |
Перейти к диагностике: двигателя сцепления трансмиссии ходовой рулевого тормозов электрики кузова |
|