ремонт:    двигателя      карбюратора    трансмиссии    ходовой       рулевого     тормозов       электрики      кузова

Вредные советы

Увеличиваем расстояние между бампером и кузовом (видео)
3211 клик

Принудительная фильтрация картерных газов (видео)
8234 клик

Выбор высоковольтных проводов
2568 клик

Этот краник печки... (видео)
7480 клик

Усилить ближний свет (видео)
6070 клик


Полезные советы

Чтобы стартер не хондрил
2472 клик

Чтобы не перегревать аккумулятор
2183 клик

Ошибочный разряд АКБ
1670 клик

Для сохранности фар от воров
1546 клик

Борьба с напряжением cвыше 14 Вольт
1604 клик

Альтернативный контакт в замке зажигания
1831 клик

Альтернатива перегоревшену предохранителю
1773 клик

Проехать дольше без генератора
2076 клик

Борьба со слабым зарядом непонятного происхождения
1692 клик

Для "зубил": не путать первую с задней
1597 клик

Проверить неработающий цилиндр можно гуманно
2684 клик

Очистить свечи легко и качественно
3545 клик

Три неисправности стартера.
3361 клик

Снять крышку бензобака
1594 клик

Средство против перегрева в пробках и тянучках
2551 клик

Черный пластик - черный?
2066 клик

Поиск где тянет ненужный воздух в карб?
3774 клик

По поводу поз и труднодоступных мест
3000 клик

Освещение багажника (видео)
9643 клик


Борьба с напряжением cвыше 14 Вольт

Установив на автомобиль дополнительное устройство, контролирующее напряжение в бортовой сети при работающем двигателе, можно обнаружить, что время от времени напряжение повышается до 15 В. В чем причины этого вредного для электрооборудования явления? Прежде всего в том, что предохранители слабо сидят в своих гнездах и это приводит к ухудшению контактов в цепи. Подогните упругие держатели в гнездах предохранителей, их надежный контакт восстановится и напряжение в сети стабилизируется в допустимых пределах.


Оставить комментарий



Введите число
  



Перейти к диагностике:   двигателя   сцепления   трансмиссии    ходовой    рулевого   тормозов  электрики  кузова